《邦德股份：冷凝器業(yè)務(wù)全球拓展，創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)持續(xù)發(fā)展》
近日，邦德股份在冷凝器領(lǐng)域取得了令人矚目的成績(jī)。作為全球汽車后市場(chǎng)冷凝器領(lǐng)域的企業(yè)，邦德股份（838171）一直致力于熱交換器相關(guān)產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售。
公司生產(chǎn)的平行流式冷凝器和平行流式油冷器通過(guò)全球汽車大型零部件分銷商出口至北美、歐洲、韓國(guó)、澳洲、南亞等全球各地，海外業(yè)務(wù)的第一大目的地為北美市場(chǎng)。其產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于汽車?yán)鋮s系統(tǒng)等熱交換領(lǐng)域，涵蓋兩千余類型號(hào)。2024 年 5 月 31 日消息顯示，2023 年末公司存貨為 3,683.78 萬(wàn)元，較上期期末減少 1,860.00 萬(wàn)元，降幅 33.55%，主要得益于公司產(chǎn)品主要原材料鋁材價(jià)格降低以及產(chǎn)能提高后對(duì)庫(kù)存商品安全儲(chǔ)備量的減少。
在技術(shù)研發(fā)方面，邦德股份高度重視創(chuàng)新，積極與相關(guān)技術(shù)專家交流，持續(xù)加大對(duì)產(chǎn)品、工藝、技術(shù)的創(chuàng)新和投入。通過(guò)引進(jìn)人才與哈爾濱工業(yè)大學(xué)等高校開(kāi)展合作研發(fā)項(xiàng)目，圍繞客戶需求優(yōu)化技術(shù)方案，為客戶提供更加高效的產(chǎn)品。例如，公司不斷改進(jìn)生產(chǎn)工藝，曾經(jīng)通過(guò)設(shè)備改良，將某一生產(chǎn)環(huán)節(jié)所需人數(shù)從 16 人降至 1 人，成功節(jié)約成本約 500 萬(wàn)元。多年來(lái)，公司持續(xù)對(duì)生產(chǎn)線工序進(jìn)行技術(shù)改良，年均節(jié)約成本約 1000 萬(wàn)元左右。
在市場(chǎng)推廣方面，邦德股份主要通過(guò)參加各種大型展銷會(huì)推廣產(chǎn)品，同時(shí)著重采用老客戶維護(hù)、網(wǎng)絡(luò)、展會(huì)營(yíng)銷等方式開(kāi)發(fā)新客戶，擴(kuò)大企業(yè)宣傳力度，拓寬業(yè)務(wù)渠道。憑借在研發(fā)創(chuàng)新、產(chǎn)品質(zhì)量、團(tuán)隊(duì)管理、客戶資源等方面形成的核心優(yōu)勢(shì)，公司已成長(zhǎng)為全球汽車后市場(chǎng)冷凝器領(lǐng)域的企業(yè)，打入全球汽車后市場(chǎng)零部件分銷商的采購(gòu)體系，成為其冷凝器品類的核心供應(yīng)商。
此外，邦德股份在資本市場(chǎng)的助力下，穩(wěn)步推進(jìn)產(chǎn)能擴(kuò)充。今年 5 月，公司公告將在江蘇常熟投資不低于 10 億元用于建設(shè)汽車熱管理系統(tǒng)零部件項(xiàng)目，其中包括汽車水箱、中冷器以及微通道扁管等項(xiàng)目。基于該項(xiàng)目，邦德股份能夠進(jìn)一步加強(qiáng)全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)，為公司的可持續(xù)發(fā)展注入新的動(dòng)力。
《同星科技：冷凝器創(chuàng)新，提升換熱冷凝效果》
2023 年 11 月 23 日，浙江同星科技股份有限公司取得一項(xiàng)名為 “一種微通道冷凝器"，授權(quán)公告號(hào) cn220062224u。該公開(kāi)了一種微通道冷凝器，包括多個(gè)微通道流通管、第一集液管和第二集液管。所有微通道流通管以其寬度所處的水平面為水平方向進(jìn)行 s 形折彎，使得在相同長(zhǎng)度的第一集液管和第二集液管中可以通接更多的微通道流通管，從而提高換熱冷凝效果。上下相鄰的兩個(gè)微通道流通管的直線水平延伸段之間設(shè)有散熱片，其端蓋板和環(huán)形連接部可以增加與豎直管體之間的焊接接觸面積，提高焊接牢固程度。
這一的取得，展示了同星科技在冷凝器技術(shù)研發(fā)方面的創(chuàng)新能力和實(shí)力。通過(guò)不斷探索和改進(jìn)冷凝器的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，同星科技致力于為市場(chǎng)提供更高效、更可靠的冷凝器產(chǎn)品，滿足不同領(lǐng)域客戶對(duì)換熱冷凝效果的更高要求，為公司在冷凝器市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中增添了有力的砝碼。
《英特科技：加強(qiáng)研發(fā)能力，拓展冷凝器市場(chǎng)》
金融界 5 月 17 日消息，英特科技披露投資者關(guān)系活動(dòng)記錄表顯示，公司將圍繞全球能源轉(zhuǎn)型和 “碳達(dá)峰、碳中和" 的背景，根據(jù)國(guó)際能源署預(yù)測(cè)的全球熱泵銷售數(shù)量增加趨勢(shì)，進(jìn)一步加強(qiáng)技術(shù)與研發(fā)能力，加大人才投入，增強(qiáng)公司核心競(jìng)爭(zhēng)力。
2024 年，英特科技計(jì)劃新增募投項(xiàng)目 “年產(chǎn) 1000 套蒸發(fā)式冷凝器成套設(shè)備生產(chǎn)基地建設(shè)項(xiàng)目"，旨在拓展數(shù)據(jù)中心、軌道交通等市場(chǎng)，為公司創(chuàng)造新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。同時(shí)，公司根據(jù)市場(chǎng)需求和訂單情況，合理安排產(chǎn)能投入，通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新、精益管理等措施提升生產(chǎn)效率，進(jìn)一步提升公司的產(chǎn)能利用率。這一系列舉措表明英特科技在冷凝器領(lǐng)域積極進(jìn)取，不斷加大研發(fā)投入和市場(chǎng)拓展力度，以適應(yīng)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)和市場(chǎng)需求的變化。
《格力電器：冷凝器突破，解決行業(yè)難題》
金融界 2024 年 2 月 27 日消息，珠海格力電器股份有限公司申請(qǐng)一項(xiàng)名為 “冷凝器及具有其的空調(diào)裝置" ，公開(kāi)號(hào) cn117606167a。該冷凝器包括芯片組件、至少兩個(gè)第一堵頭和第二堵頭。各第一堵頭具有冷媒入口、集氣腔、集液腔以及冷媒出口，經(jīng)由一個(gè)第一堵頭的冷媒入口進(jìn)入集氣腔內(nèi)的冷媒通過(guò)至少一個(gè)通道進(jìn)入集液腔內(nèi)，并從冷媒出口排出至該第一堵頭外或者排入另一個(gè)第一堵頭的冷媒入口內(nèi)。第二堵頭位于芯片組件的另一側(cè)且具有至少兩個(gè)連通腔，與各第一堵頭的集氣腔連通的通道為第一通道，與各第一堵頭的集液腔連通的通道為第二通道，第一通道通過(guò)連通腔與第二通道連通，且至少兩個(gè)第一堵頭可選擇性地投入使用。這一解決了現(xiàn)有技術(shù)中冷凝器的冷凝模式較為單一的問(wèn)題，為格力電器在冷凝器領(lǐng)域的技術(shù)發(fā)展和產(chǎn)品創(chuàng)新提供了有力支持。
此外，格力電器于 2024 年 3 月 21 日取得一項(xiàng)名為 “冷凝器及熱水器" 授權(quán)公告號(hào) cn220624405u。該實(shí)用新型的冷凝器能烘干換熱組件產(chǎn)生的冷凝水，無(wú)需設(shè)置復(fù)雜的冷凝水排放管路，即可對(duì)冷凝水進(jìn)行自清理，方便安裝布置，減少冷凝水對(duì)冷凝器內(nèi)部結(jié)構(gòu)的腐蝕，延長(zhǎng)使用壽命，而且能避免冷凝水吸收換熱組件的熱量、影響換熱效率，同時(shí)能實(shí)現(xiàn)水電分離，提高冷凝器產(chǎn)品的使用安全性。這兩項(xiàng)的取得，體現(xiàn)了格力電器在冷凝器技術(shù)研發(fā)方面的持續(xù)投入和創(chuàng)新成果，有助于提升公司在相關(guān)領(lǐng)域的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
《申菱環(huán)境：冷凝器助力地鐵制冷》
金融界 2024 年 2 月 28 日消息，據(jù)國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局公告，廣東申菱環(huán)境系統(tǒng)股份有限公司取得一項(xiàng)名為 “一種應(yīng)用于地鐵站的掛壁式冷凝器及制冷設(shè)備" ，授權(quán)公告號(hào) cn107314576b。該提供的冷凝器設(shè)置在地鐵站的地下排風(fēng)道隔墻中間，包括掛靠在地下排風(fēng)道隔墻上的支架和設(shè)置在支架上的冷凝器本體、風(fēng)機(jī)模塊和控制模塊。冷凝器本體與風(fēng)機(jī)模塊均與控制模塊相連接，且冷凝器本體與風(fēng)機(jī)模塊相對(duì)應(yīng)設(shè)置。通過(guò)掛壁式冷凝器本體裝置，實(shí)現(xiàn)在地鐵中進(jìn)行冷凝換熱，代替了傳統(tǒng)的需安裝在地面的冷凝器，具有節(jié)省地面空間，縮短冷媒管長(zhǎng)度，同時(shí)省卻了傳統(tǒng)地面冷凝器本體造成的與城市景觀不協(xié)調(diào)的缺點(diǎn)。的取得，為申菱環(huán)境在地鐵制冷領(lǐng)域提供了的技術(shù)解決方案，有助于公司在城市軌道交通等領(lǐng)域的業(yè)務(wù)拓展。
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