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螺旋輸送機(jī)斷軸的原因及處理：螺旋輸送機(jī)的螺旋軸停轉(zhuǎn)通常是由三個(gè)原因引起的:螺旋輸送機(jī)的軸與螺旋葉片焊在一起，隨著軸的轉(zhuǎn)動(dòng)，螺旋葉片把物料推向尾端或目的地，但一旦發(fā)生斷軸事故，功能即消失?，F(xiàn)就其斷軸的原因進(jìn)行以下分析。   
一、斷軸的原因    對(duì)于螺旋輸送機(jī)來(lái)說(shuō)，軸料一般選擇厚皮鋼管，斷軸是螺旋輸送機(jī)的較大事故，其原因有以下幾點(diǎn)。    
材料問(wèn)題    在制造過(guò)程中，未按照設(shè)計(jì)要求選擇走料，比如：鋼管材質(zhì)選擇不當(dāng)，用普通鋼管代用45#鋼管；再有用薄皮管代用厚皮管等，結(jié)果在運(yùn)轉(zhuǎn)中，鋼管的實(shí)際應(yīng)力就會(huì)超過(guò)許用應(yīng)力，這樣，軸的斷裂就不可避免。
另外軸料的質(zhì)量也很關(guān)鍵    2.制造缺陷    絞刀軸的制造缺陷關(guān)鍵在軸與葉片的焊接，在螺旋葉片與軸焊接時(shí)，軸上會(huì)產(chǎn)生一些裂紋、未融合、咬邊等缺陷，這些缺陷會(huì)產(chǎn)生應(yīng)力集中，引起斷軸；其二，焊接變形會(huì)使軸發(fā)生彎曲，使運(yùn)轉(zhuǎn)蹩勁，增加附加載荷，使得軸容易斷裂。軸與法蘭的虛焊，會(huì)使軸與法蘭直接分離。
3.安裝精度不足    當(dāng)安裝精度較低時(shí)，一定會(huì)增加附加載荷，比如，同軸度低，運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)就會(huì)蹩頸，再比如絞刀與殼體摩擦等，都會(huì)造成軸的受力增大。
4.運(yùn)行方面的    運(yùn)行時(shí)，絞刀內(nèi)部進(jìn)入異物或大塊，會(huì)造成卡殼，這樣符合會(huì)成倍增加，造成過(guò)載斷軸。    
5.維護(hù)不到位    維護(hù)不到位也是斷軸的一項(xiàng)重要原因，如軸局部磨透、磨薄不及時(shí)處理，端軸承或中間軸承損壞仍湊合運(yùn)行，都會(huì)使符合增加而斷軸。    
6.蹩機(jī)啟動(dòng)    不論物料的擠實(shí)成度，不做清理，連續(xù)啟動(dòng)，不壞電器就會(huì)斷軸。
二、螺旋輸送機(jī)斷軸的處理    螺旋輸送機(jī)在水泥行業(yè)，雖非主要、重要設(shè)備，但對(duì)于整體生產(chǎn)線來(lái)說(shuō)，一旦故障，也同樣會(huì)造成生產(chǎn)線的癱瘓，同樣需要重視，針對(duì)絞刀斷軸來(lái)說(shuō)，需要做好以下工作。    
加強(qiáng)巡檢維護(hù)    在日常管理中，應(yīng)按巡檢制度、作業(yè)指導(dǎo)書(shū)進(jìn)行監(jiān)護(hù)巡檢，做好潤(rùn)滑工作延長(zhǎng)易損件壽命，以此減少主要部件的附加荷載；當(dāng)發(fā)現(xiàn)中間、端部軸承損壞時(shí)及時(shí)搶修，避免造成大的事故。    
2.避免設(shè)備過(guò)載運(yùn)行    巡檢中若發(fā)現(xiàn)有摩擦響聲，應(yīng)及時(shí)清理異物或大塊；發(fā)現(xiàn)物料過(guò)多蹩殼，及時(shí)清理疏通，當(dāng)發(fā)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)行電流大、跳停時(shí)，要查明原因，消除阻力源，保證設(shè)備輕快運(yùn)行。   
螺旋輸送機(jī)的螺旋軸停轉(zhuǎn)通常是由三個(gè)原因引起的;   
1.要運(yùn)輸?shù)奈锪咸?，物料不能順利通過(guò)中間懸掛軸承，中間軸承處的物料阻力太大。 由于過(guò)載導(dǎo)致電機(jī)停止運(yùn)行。 此時(shí)，須清潔螺旋輸送機(jī)中的物料。    
2.中間軸承的阻力太大，密封件損壞。 進(jìn)入軸承的材料導(dǎo)致軸承不旋轉(zhuǎn)或損壞軸承。   
3.減速器軸承燒壞。   
2.減速器軸承在驅(qū)動(dòng)后溫度升高過(guò)快，有異常噪音，并伴有電動(dòng)機(jī)和減速器的振動(dòng)。 
此時(shí)，應(yīng)迅速關(guān)閉它，并從以下幾個(gè)方面找到原因：1.減速器輸出軸的軸承溫度高。 輸入軸溫度正常。 這是因?yàn)槁菪S的中心偏移或減 速器輸出軸上的軸承被燒毀，并且一個(gè)和后一個(gè)軸承座松動(dòng)。
 須松開(kāi)減速器輸出 軸和絲杠軸之間的聯(lián)軸器，然后重新校準(zhǔn)和安裝。  2.減速器輸出軸的軸承溫度正常，輸入軸的溫度高。 這是由于電機(jī)固定部件的松動(dòng) 或減速器輸出軸上軸承的燃燒所致。有必要松開(kāi)減速器輸入軸與電機(jī)之間的聯(lián)軸器并重新校準(zhǔn)安裝。   
3.減速器的輸出軸承和輸入軸承的溫度較高。 這是因?yàn)闇p速器的固定螺栓松動(dòng)或減 速器兩端的軸承燒壞。須松開(kāi)減速器兩端的聯(lián)軸器，然后重新校準(zhǔn)和安裝!