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汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)裝配工藝及裝配設(shè)備簡(jiǎn)介
發(fā)動(dòng)機(jī)裝配工藝裝備主要分為五個(gè)類(lèi)型:總成和分總成裝配線、移載翻轉(zhuǎn)設(shè)備、自動(dòng)擰緊設(shè)備、專(zhuān)用裝配設(shè)備和檢測(cè)設(shè)備。
1)發(fā)動(dòng)機(jī)裝配線的型式。國(guó)內(nèi)各發(fā)動(dòng)機(jī)制造企業(yè)所采用的發(fā)動(dòng)機(jī)裝配線型式較多,大致可歸納為:自由滾道+雙鏈橋架小車(chē)式、自由滾道+單鏈牽引地面軌道小車(chē)式、自由滾道+帶隨行支架地面板式、自由滾道+單鏈牽引地面軌道小車(chē)式+帶隨行支架地面板式、懸掛鏈?zhǔn)降?。這幾種裝配線的主線皆為強(qiáng)制流水(連續(xù)或間歇),裝配對(duì)象與主線的運(yùn)行是一致的(同步),故稱為同步裝配線或剛性裝配線。
2)專(zhuān)用裝配設(shè)備和檢測(cè)設(shè)備。在轎車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)裝配中普遍采用定轉(zhuǎn)矩的多頭螺栓(母)扭緊機(jī)(也稱裝配機(jī))。擰緊方法采用控制轉(zhuǎn)矩一轉(zhuǎn)角法,這種方法是目前的螺紋連接方法。此外,還采用氣門(mén)自動(dòng)裝配機(jī)、裝配機(jī)械手、自動(dòng)涂膠機(jī)等設(shè)備。在關(guān)鍵的裝配工序后都設(shè)有專(zhuān)門(mén)的檢查工位,采用自動(dòng)化檢測(cè)設(shè)備控制裝配質(zhì)量。
3)發(fā)動(dòng)機(jī)出廠試驗(yàn)設(shè)備。發(fā)動(dòng)機(jī)出廠試驗(yàn)是發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品的最后檢驗(yàn)。在大量生產(chǎn)中,為了提高生產(chǎn)效率及試驗(yàn)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性,發(fā)動(dòng)機(jī)出廠試驗(yàn)臺(tái)架系統(tǒng)向全自動(dòng)化臺(tái)架系統(tǒng)發(fā)展。
汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)裝配工藝流程
1、 零件準(zhǔn)備及陪送工藝流程 零部件、拆包、清洗、送裝配線
2、 發(fā)動(dòng)機(jī)部件裝配工藝流程缸蓋:壓裝氣門(mén)油封→裝進(jìn)排門(mén)→裝氣門(mén)鎖夾→裝搖臂總成→裝進(jìn)排歧管→送總裝。缸體:打發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)→拆下連桿蓋→裝曲軸→擰緊主軸承蓋螺栓→送總裝。
3、 發(fā)動(dòng)機(jī)總裝工藝流程:機(jī)體上線→翻轉(zhuǎn)→涂膠、裝后端蓋→裝活塞連桿→翻轉(zhuǎn)→擰緊連桿螺栓→裝機(jī)油泵、水泵→裝飛輪→裝離合器總成→測(cè)定曲軸驅(qū)動(dòng)力矩→裝油底殼→裝汽缸蓋→裝機(jī)油濾清器、發(fā)電機(jī)→裝凸輪軸→裝變速箱→裝啟動(dòng)電機(jī)→總成泄露試驗(yàn)→送試驗(yàn)。
4、 出廠檢驗(yàn)
上海先予工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備有限公司是一家集非標(biāo)制定、研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、工程服務(wù)為一體的工業(yè)裝備制造企業(yè)。公司以自主核心技術(shù)和系統(tǒng)集成優(yōu)勢(shì)為依托,針對(duì)企業(yè)用戶在生產(chǎn)過(guò)程控制中的各種復(fù)雜控制要求,采用DCS和PLC等控制系統(tǒng)為企業(yè)量身定制,技術(shù)、可靠性高、經(jīng)濟(jì)實(shí)用的電氣和自動(dòng)化控制,生產(chǎn),輸送,包裝、清洗系統(tǒng),提供完整的非標(biāo)制定自動(dòng)化生產(chǎn)解決方案,從而有效為企業(yè)降低勞動(dòng)力成本、提高品質(zhì)、提升效率。
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