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共軌油嘴主要由球閥、控制腔、針閥、針閥彈簧、泄油孔等組成。

工作原理：當(dāng)柴油機(jī)高壓共軌噴油器電磁閥通電時(shí)，球閥開(kāi)啟，泄油孔開(kāi)啟，控制腔壓力降低，針閥在針閥彈簧的作用下打開(kāi)，燃油經(jīng)噴孔噴入燃燒室。當(dāng)柴油機(jī)高壓共軌噴油器電磁閥未被觸發(fā)時(shí)，

小彈簧將電驅(qū)的球閥壓向釋放控制孔上，在控制腔內(nèi)形成共軌高壓，噴嘴腔內(nèi)也形成共軌高壓，共軌壓力對(duì)控制柱塞端面的壓力和噴嘴彈簧的壓力與高壓燃油作用在針閥錐面上的開(kāi)啟力相平衡，使針閥保持關(guān)閉狀態(tài)。

功能：共軌油嘴具有控制設(shè)計(jì)、實(shí)現(xiàn)比以前的噴射泵系統(tǒng)更大霧化、優(yōu)化在噴射柴油時(shí)在室內(nèi)形成的混合物的自燃過(guò)程等功能。

應(yīng)用：共軌油嘴應(yīng)用于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的高壓噴射系統(tǒng)，通過(guò)ECU電子控制裝置改變輸送到氣缸的燃料壓力和數(shù)量，燃料從油箱中吸入，由高壓泵送至共用管道，噴油器從其中出來(lái)。

中路通是國(guó)內(nèi)汽車零部件的供應(yīng)商，是一家從事柴油燃油噴射系統(tǒng)配件研發(fā)、制造、銷售為一體 的企業(yè)，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于輕、中、高功率柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，涵蓋車用、工程用、船用、農(nóng)用多領(lǐng)域。

目前擁有柴油噴射系統(tǒng)的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化能力，在行業(yè)中占有明顯的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。

中路通公司致力于為中國(guó)和世界各地客戶提供柴油機(jī)燃油噴射系統(tǒng)（簡(jiǎn)稱EFI或EGI系統(tǒng)）產(chǎn)品和服務(wù)。

主要產(chǎn)品有VE分配泵配件，適配LUCAS DPA配件。泵頭（VE泵泵頭）、噴油嘴（油嘴）、柱塞、出油閥、噴油器、共軌控制閥等。

我們有充足的配件庫(kù)存，歡迎廣大客戶光臨惠顧。

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