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          解決材料試驗機的故障問題有哪些方法?

          來源:武漢國量儀器有限公司   2019年04月30日 09:44   740

          材料試驗機采用松下電機及調(diào)速系統(tǒng)一體化結(jié)構(gòu)驅(qū)動皮帶輪減速系統(tǒng),經(jīng)減速后帶動精密絲杠副進(jìn)行加載。電氣部分包括負(fù)荷測量系統(tǒng)和位移測量系統(tǒng)組成。所有的控制參數(shù)及測量結(jié)果均可以在計算機屏幕上實時顯示,可計算試樣的彈性模量、抗拉強度、斷后延伸率等參數(shù)。并具有過載保護(hù)等功能。

          解決材料試驗機的故障問題有哪些方法?

          常見故障解決方法

          一、主機不啟動

          1、排除電源線故障。檢查電源線是否接上,電源線連接是否正確、牢固。

          2、檢測380V三相電源插座是否缺相,電源線是否脫落。

          3、檢查急停按鈕是否被按下。

          4、檢查限位開關(guān)是否開啟。

          5、檢測開關(guān)電源工作是否正常。測量開關(guān)電源各輸出點的電壓是否滿足拉力試驗機要求。

          二、度盤指針靈活性差,卸荷后出現(xiàn)中途中止現(xiàn)象,或者零點位置經(jīng)常變動

          1、齒桿上的滑輪及其道軌灰塵過多、銹蝕。此時需求卸下清洗潔凈,再加少許鐘表油。

          2、指針轉(zhuǎn)動軸臟,應(yīng)清洗。

          3、齒桿壓片和齒桿之間有接觸,應(yīng)調(diào)松。

          4、緩沖器回油狀況不良,應(yīng)加以調(diào)整或清洗。指彎路有所梗塞。

          5、測力活塞上的皮帶零落或太松使活塞不能勻速運轉(zhuǎn)。

          6、測力活塞在油缸內(nèi)摩擦力增大或卡死現(xiàn)象,應(yīng)用氧化鉻研磨膏對研,直至正常為止。

          7、擺錘在揚起過程中有障礙物,或者擺軸太臟或銹蝕,使指針回零變動大。

          三、顯示超載

          1、檢查計算機于試驗機主機間的線是否連接正常。

          2、傳感器在聯(lián)機的時候是不是選擇錯誤了。

          3、在操作鍵盤或者上次實驗時傳感器是否碰撞過。4、是否在之前使用了軟件的校準(zhǔn)功能。

          5、檢查是否手動更改過校準(zhǔn)值、標(biāo)定值或硬件參數(shù)中的其他信息。

          四、加載過程中卸載(比較常見,原因較多)

          1、送油閥阻尼針與阻尼孔間隙過小。每次加載只能達(dá)到一定負(fù)荷,當(dāng)負(fù)荷不能再上升時,送油閥回油管出油量大。這時候需要取出阻尼針,沿阻尼針軸向用銼刀適當(dāng)銼去一部分。

          2、油泵柱塞銹蝕,導(dǎo)致在加載過程中,送油閥回油管出油不連續(xù)或有波動。到某一負(fù)荷不能再上升時,回油管無油流出。碰到這類情況維修時要考慮取出柱塞重新拋光。

          3、油箱油量不足也可能導(dǎo)致上述故障。當(dāng)試驗機加載到一定負(fù)荷,送油閥回油管有 噗 、 噗 聲響,且出油少、有氣泡。當(dāng)負(fù)荷不能再上升時,回油管無油流出。往試驗機油箱內(nèi)加油,直至看到油液面達(dá)到視油窗一半即可排除故障。

          4、當(dāng)安全閥調(diào)節(jié)不當(dāng),或閥尖與孔封閉不嚴(yán)也會導(dǎo)致上述故障。排除方法拆卸安全閥調(diào)節(jié)螺釘,檢查零件損壞情況進(jìn)行調(diào)換,超載過多,將螺釘向下旋,反之向上旋。

          5、間隙溢油過多,可以從溢油等出口看到。加厚油液的黏度,如果還不能解決問題,經(jīng)過精密測量后,應(yīng)到生產(chǎn)廠調(diào)換活塞和油缸。

          6、帶動油泵的皮帶松動,有打滑現(xiàn)象。加載到某一負(fù)荷后不能再上升,送油閥回油管無油流出,油泵無工作聲。維修方法 松開電動機固定螺絲,調(diào)整好位置,使皮帶拉緊,再將電動機固定螺絲擰緊。若皮帶變形太大,就得更換新的皮帶。

          7、測力活塞與測力油缸間隙大。當(dāng)打到高噸位時,可以從測力油缸下部看到。正常情況是看不到滴油或高噸位時有間歇滴油,如果成線狀流出,說明測力活塞應(yīng)更換。在觀察漏油時,應(yīng)注意接頭漏油和缸塞漏油的區(qū)別,且不可由于錯看而得出錯誤的判斷。

          8、用油黏度太低導(dǎo)致加載時送油閥回油管一直有油流出而引起故障。解決方法:一般采用中等黏度的礦物油,不含水、酸及其他混合物,常溫下不分解,不變稠,必要時可用黏度計測量。如果用油不當(dāng),會使閥門和油路堵塞,并可能引起振動或管路泄露。應(yīng)按說明書的要求用油。

          9、送油閥穩(wěn)壓彈簧剛度低或節(jié)流針空腔有堵塞,該故障導(dǎo)致每次加載只能達(dá)到一定負(fù)荷,當(dāng)負(fù)荷不能再上升時,回油管出油量大,這時候該考慮更換剛度適宜的穩(wěn)壓彈簧或清洗臟物。

          10、油壓系統(tǒng)嚴(yán)重漏油。主要表現(xiàn) 油路系統(tǒng)漏油一般都出現(xiàn)在緩沖閥、回油閥、送油閥、油泵及管路的連接處。排除方法 加墊后擰緊螺絲即可。若是密封墊片壞了,就必須拆開此處更換新的。墊片應(yīng)有紫銅或鋁合金制成。

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