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          杭州藍(lán)芯科技有限公司
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          智能物流機(jī)器人
          無(wú)標(biāo)記視覺(jué)導(dǎo)航機(jī)器人 柔性化機(jī)器人 貨物運(yùn)輸機(jī)器人 料車(chē)搬運(yùn)機(jī)器人 車(chē)間貨物搬運(yùn)機(jī)器人 機(jī)器人軟件系統(tǒng) 輥筒式搬運(yùn)機(jī)器人 背負(fù)式移動(dòng)機(jī)器人 AGV無(wú)人搬運(yùn)車(chē) 智能倉(cāng)儲(chǔ)搬運(yùn)車(chē) 自主導(dǎo)航搬運(yùn)機(jī)器人 料箱移動(dòng)揀選機(jī)器人 無(wú)標(biāo)識(shí)搬運(yùn)機(jī)器人 無(wú)軌導(dǎo)引AGV小車(chē) 潛伏搬運(yùn)AGV 無(wú)標(biāo)識(shí)自主搬運(yùn)機(jī)器人 工廠物料搬運(yùn)機(jī)器人 視覺(jué)搬運(yùn)AGV 視覺(jué)移動(dòng)AGV機(jī)器人 車(chē)間物料搬運(yùn)機(jī)器人 VR直播機(jī)器人 背負(fù)式AGV機(jī)器人 電商物流搬運(yùn)機(jī)器人 頂升式自主移動(dòng)搬運(yùn)機(jī)器人 智能AGV機(jī)器人 智能物料搬運(yùn)機(jī)器人 自行走式物料搬運(yùn)機(jī)器人 AGV自主移動(dòng)搬運(yùn)機(jī)器人 電商無(wú)軌搬運(yùn)機(jī)器人 配件-充電器 配件-呼叫器 協(xié)作機(jī)器人 視覺(jué)導(dǎo)航無(wú)人托盤(pán)車(chē) 多機(jī)調(diào)度智能化生產(chǎn)線 3C電子制造業(yè)物料搬運(yùn) 電商自主移動(dòng)搬運(yùn)機(jī)器人 電商行業(yè)自主搬運(yùn)機(jī)器人 頂升搬運(yùn)智能機(jī)器人 電商倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人 倉(cāng)儲(chǔ)搬運(yùn)智能小車(chē) 物流搬運(yùn)小車(chē) 智能移動(dòng)搬運(yùn)機(jī)器人 自主移動(dòng)搬運(yùn)小車(chē) 頂升搬運(yùn)小車(chē) 自然導(dǎo)航小車(chē) 倉(cāng)儲(chǔ)搬運(yùn)小車(chē) 視覺(jué)導(dǎo)航物流機(jī)器人 倉(cāng)儲(chǔ)物流機(jī)器人 倉(cāng)儲(chǔ)搬運(yùn)機(jī)器人 自主移動(dòng)機(jī)器人 VR全景直播搬運(yùn)機(jī)器人 輥筒式AGV 背負(fù)式機(jī)器人 智能搬運(yùn)系統(tǒng) agv搬運(yùn)機(jī)器人 無(wú)軌導(dǎo)航機(jī)器人 無(wú)軌AGV小車(chē) 滾筒AGV小車(chē) 智能搬運(yùn)AGV小車(chē) 搬運(yùn)AGV 無(wú)軌小車(chē) agv智能倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人 無(wú)軌搬運(yùn)機(jī)器人 滾筒搬運(yùn)AGV 頂升搬運(yùn)AGV 滾筒搬運(yùn)機(jī)器人 工業(yè)搬運(yùn)機(jī)器人 物流倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人 智能移動(dòng)機(jī)器人 智能搬運(yùn)機(jī)器人
          3D視覺(jué)傳感器
          立體相機(jī) TOF相機(jī) 3D深度相機(jī) 3D視覺(jué)上料系統(tǒng) 高精度3D視覺(jué)相機(jī) 工業(yè)機(jī)器人視覺(jué)定位系統(tǒng) 機(jī)器人視覺(jué)定位系統(tǒng) 深度視覺(jué)感知系統(tǒng) 3D視覺(jué)機(jī)械上料 機(jī)器人視覺(jué)導(dǎo)航系統(tǒng) 3D視覺(jué)拆碼垛 Eagle3D傳感器 3D視覺(jué)檢測(cè) 工業(yè)3D視覺(jué)相機(jī) 3D視覺(jué)貨品揀選系統(tǒng) 結(jié)構(gòu)光深度相機(jī) Eagle深度傳感器 3D視覺(jué)抓取系統(tǒng) 3D視覺(jué)物流分揀 3D視覺(jué)機(jī)械上下料 3D視覺(jué)訂單分揀系統(tǒng) 深度視覺(jué)傳感器 視覺(jué)導(dǎo)航模塊 混雜多貨品分揀系統(tǒng) 雙目視覺(jué)圖像定位系統(tǒng) 碼垛視覺(jué)系統(tǒng) 雙目視覺(jué)定位系統(tǒng) Eagle 3D相機(jī) 3D視覺(jué)引導(dǎo)定位系統(tǒng) 包裹定位視覺(jué)系統(tǒng) 3D視覺(jué)拆垛系統(tǒng) 雙目3D視覺(jué)定位系統(tǒng) 工業(yè)機(jī)器人3D視覺(jué)系統(tǒng) 機(jī)器人3D視覺(jué)引導(dǎo) 3D機(jī)器視覺(jué)相機(jī) 機(jī)器人3D視覺(jué)系統(tǒng) 3D視覺(jué)定位引導(dǎo)系統(tǒng) 3D視覺(jué)識(shí)別系統(tǒng) 3D智能抓取系統(tǒng) 3D視覺(jué)解決方案 機(jī)器視覺(jué)拆垛系統(tǒng) 3D拆垛系統(tǒng) 3D分揀系統(tǒng) 機(jī)器人視覺(jué)引導(dǎo)系統(tǒng) 機(jī)器人視覺(jué)拆垛 視覺(jué)引導(dǎo)定位系統(tǒng) 工業(yè)機(jī)器人視覺(jué)系統(tǒng) 機(jī)器人裝配3D定位 工業(yè)3D視覺(jué)系統(tǒng) 3D視覺(jué)系統(tǒng) 3D相機(jī)無(wú)序分揀 機(jī)器人視覺(jué)系統(tǒng) 3D視覺(jué)引導(dǎo)拆垛 高精度抓取視覺(jué)系統(tǒng) 3D視覺(jué)系統(tǒng)定位檢測(cè) 3D視覺(jué)系統(tǒng)糖垛拆垛上料 高精度悟空3D相機(jī) 零件揀選裝配 快遞供包 電商倉(cāng)儲(chǔ)訂單分揀 機(jī)器人3D混合無(wú)序抓取 3D定位方案 3D雙目立體視覺(jué) 激光3D機(jī)器視覺(jué) 3D結(jié)構(gòu)光成像系統(tǒng) 物流行業(yè)拆跺碼垛 貨品分揀 混合碼垛 包裹體積動(dòng)態(tài)測(cè)量 快遞包裹無(wú)序混合分揀 動(dòng)態(tài)高速分揀 零食無(wú)序分揀裝箱 無(wú)人碼垛 機(jī)械零件自動(dòng)上下料 3D視覺(jué)定位系統(tǒng) 拆垛及上下料解決方案 貨品揀選解決方案 工業(yè)機(jī)器人上料解決方案 視覺(jué)引導(dǎo)拆垛解決方案 數(shù)控機(jī)床汽車(chē)板簧上料 曲軸連桿定位分揀 包裹體積測(cè)量 超市物流配貨混合碼垛 洗衣機(jī)裝配解決方案 輸送帶模型分揀 藥品包裝無(wú)人拆垛 藥品包裝無(wú)人碼垛 快遞包裹分揀 電商物流智能分揀 3D視覺(jué)傳感器 視覺(jué)拆垛系統(tǒng) 三維掃描系統(tǒng) 機(jī)器人3D定位系統(tǒng) 3D照相機(jī) 3D相機(jī) 三維相機(jī) 高精三維掃描儀 工業(yè)智能相機(jī) 三維視覺(jué)傳感器
          視覺(jué)導(dǎo)航AGV
          智能搬運(yùn)機(jī)器人
          工業(yè)機(jī)器人
          無(wú)人叉車(chē)系列
          智能搬運(yùn)無(wú)人叉車(chē) 電動(dòng)堆高無(wú)人叉車(chē) 智能無(wú)人托盤(pán)搬運(yùn)叉車(chē) 托盤(pán)搬運(yùn)機(jī)器人 無(wú)人搬運(yùn)升降叉車(chē) 智能托盤(pán)堆高叉車(chē) AGV無(wú)人化叉車(chē) AGV智能化叉車(chē) 托盤(pán)電動(dòng)搬運(yùn)叉車(chē) 智能升降叉車(chē) 機(jī)器人調(diào)度系統(tǒng) 托盤(pán)式搬運(yùn)叉車(chē) 托盤(pán)式堆高叉車(chē) 堆高叉車(chē)式AGV 無(wú)人電動(dòng)搬運(yùn)叉車(chē) 無(wú)人搬運(yùn)叉車(chē)機(jī)器人 無(wú)人搬運(yùn)AGV叉車(chē) 倉(cāng)庫(kù)無(wú)人搬運(yùn)叉車(chē) 智能倉(cāng)儲(chǔ)無(wú)人叉車(chē) 工業(yè)無(wú)人搬運(yùn)叉車(chē) 自主無(wú)人搬運(yùn)叉車(chē) 倉(cāng)庫(kù)無(wú)人叉車(chē) 倉(cāng)庫(kù)搬運(yùn)無(wú)人叉車(chē) 自動(dòng)叉車(chē)機(jī)器人 倉(cāng)儲(chǔ)搬運(yùn)叉車(chē)AGV 智能無(wú)人叉車(chē)AGV 電動(dòng)叉車(chē)機(jī)器人 AGV叉車(chē)機(jī)器人 無(wú)人智能駕駛叉車(chē) 智能AGV叉車(chē) 智能無(wú)人搬運(yùn)叉車(chē) 無(wú)人叉車(chē)式AGV AGV叉車(chē)系統(tǒng) 托盤(pán)搬運(yùn)叉車(chē)AGV 堆垛式叉車(chē) 無(wú)人叉車(chē)機(jī)器人 無(wú)人AGV智能叉車(chē) AGV自動(dòng)叉車(chē) 電動(dòng)托盤(pán)搬運(yùn)叉車(chē) 電動(dòng)堆高式叉車(chē) 無(wú)人電動(dòng)叉車(chē) 無(wú)人AGV叉車(chē) 工業(yè)叉車(chē)AGV 全自動(dòng)電動(dòng)叉車(chē) 叉車(chē)式AGV小車(chē) 自動(dòng)叉車(chē)AGV 無(wú)人駕駛叉車(chē) 叉車(chē)AGV AGV電動(dòng)叉車(chē) 視覺(jué)導(dǎo)航叉車(chē) 自動(dòng)搬運(yùn)叉車(chē) 智能叉車(chē) 無(wú)人叉車(chē)LXLR-FR2100
          裝車(chē)系統(tǒng)
          3D視覺(jué)傳感器解決方案
          智能揀貨機(jī)器人
          核心技術(shù)-深度傳感器
          醫(yī)療機(jī)器人
          上下料機(jī)器人
          復(fù)合機(jī)器人

          藍(lán)芯科技榮獲“2021年度創(chuàng)新產(chǎn)品”金球獎(jiǎng)

          時(shí)間:2021-11-1閱讀:3112
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          10月27-28日,移動(dòng)機(jī)器人行業(yè)年度盛會(huì)“2021高工移動(dòng)機(jī)器人年會(huì)"在上海舉行。令行業(yè)矚目的2021年度創(chuàng)新產(chǎn)品金球獎(jiǎng)榜單于28日揭曉,藍(lán)芯科技視覺(jué)SLAM無(wú)人叉車(chē)獲業(yè)界高度認(rèn)可,榮幸登榜。

           

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          視覺(jué)SLAM無(wú)人叉車(chē)


          此次登榜的視覺(jué)SLAM無(wú)人叉車(chē)由藍(lán)芯科技視覺(jué)、整機(jī)兩大產(chǎn)品研發(fā)中心聯(lián)合開(kāi)發(fā),搭載藍(lán)芯科技自研的LX-MRDVS(移動(dòng)機(jī)器人深度視覺(jué)系統(tǒng)),是藍(lán)芯科技2021年度重磅推出的叉式移動(dòng)機(jī)器人產(chǎn)品,同時(shí)也是國(guó)內(nèi)純視覺(jué)定位導(dǎo)航的移動(dòng)機(jī)器人。


          該產(chǎn)品通過(guò)藍(lán)芯科技自研的3D視覺(jué)傳感器采集三維環(huán)境信息,通過(guò)AI算法從點(diǎn)云圖中獲得稠密的深度數(shù)據(jù),大幅優(yōu)化移動(dòng)機(jī)器人的定位精度,提高移動(dòng)機(jī)器人面對(duì)復(fù)雜環(huán)境的魯棒性。

           

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          藍(lán)芯科技視覺(jué)SLAM無(wú)人叉車(chē)涵蓋多項(xiàng)核心技術(shù):基于視覺(jué)信息的地圖構(gòu)建與表達(dá),快速定位與路徑規(guī)劃;各類障礙物(包括懸空障礙物、低矮障礙物、凹坑)檢測(cè)避讓;精確定位與對(duì)接、動(dòng)態(tài)場(chǎng)景處理、環(huán)境光處理等,使無(wú)人叉車(chē)的安全性、穩(wěn)定性和智能性邁上新的臺(tái)階。

           

          目前,該叉車(chē)已在機(jī)械制造、服裝生產(chǎn)、3C電子、鋰電、軟包印刷等多個(gè)行業(yè)批量應(yīng)用。
           

           

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          以「深度視覺(jué)」賦能移動(dòng)機(jī)器人

           

          會(huì)上,藍(lán)芯科技副總裁鄭超發(fā)表《以「深度視覺(jué)」賦能移動(dòng)機(jī)器人》的主題演講,與參會(huì)者分享藍(lán)芯科技在移動(dòng)機(jī)器人「深度視覺(jué)」領(lǐng)域的探索和成果。

           

          鄭超指出,隨著應(yīng)用場(chǎng)景的增多,移動(dòng)機(jī)器人已從有軌走向無(wú)軌、從低柔性走向高柔性、從安全走向更安全,但發(fā)展至今仍有三個(gè)行業(yè)難題,分別是復(fù)雜環(huán)境下可靠的無(wú)標(biāo)識(shí)定位、復(fù)雜環(huán)境下的安全避障以及無(wú)標(biāo)識(shí)的高精度對(duì)接。
           

           

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          究其原因,在于現(xiàn)有機(jī)器人的感知能力非常弱,需要通過(guò)不斷“觸摸"周邊環(huán)境,然后一步步往前邁進(jìn),對(duì)環(huán)境的感知*取決于他“觸摸"的范圍。當(dāng)前主流的AMR是通過(guò)2D激光進(jìn)行一定高度空間的水平面掃描,機(jī)器人對(duì)掃描平面以外的環(huán)境卻是一無(wú)所知。

           

          關(guān)于移動(dòng)機(jī)器人技術(shù)的發(fā)展方向,鄭超表示,未來(lái)移動(dòng)機(jī)器人一定是“腿——手——眼"三者的高度集成,以及機(jī)械控制技術(shù)和機(jī)器人強(qiáng)感知技術(shù)的深度融合。基于此判斷,藍(lán)芯科技在成立之初即聚焦深度視覺(jué)感知技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用。我們堅(jiān)信,為移動(dòng)機(jī)器人安上“智慧之眼"將使機(jī)器人更“聰明",應(yīng)用邊界不斷拓寬,整個(gè)產(chǎn)業(yè)將獲得更廣闊的市場(chǎng)。

           

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