　　PSI5是用于車輛中雙向數(shù)字傳感器數(shù)據(jù)通信的開放標(biāo)準(zhǔn)。與模擬選項相比，該解決方案具有優(yōu)勢，特別是在穩(wěn)健性、可靠性和成本方面。該標(biāo)準(zhǔn)適用于連接分布式傳感器，用于控制安全氣囊系統(tǒng)、底盤和動力系統(tǒng)。

汽車安全帶收緊器的作用：

　　當(dāng)車輛外部遭受到碰撞的時候，安全帶會自動收緊，禁錮住乘客的身體，這樣可以將乘客牢牢的固定在座椅上，避免乘客因為慣性向前沖去，防止二次碰撞的發(fā)生。

　　安全帶自動收緊功能叫做安全帶預(yù)收緊，當(dāng)車輛外部遭受到碰撞的時候，安全帶會自動收緊，禁錮住乘客的身體，這樣可以將乘客牢牢的固定在座椅上，避免乘客因為慣性向前沖去，防止二次碰撞的發(fā)生。

　　SESKION PSI5模擬盒在安全帶束縛器上的應(yīng)用

　　安全氣囊ECU根據(jù)前碰撞傳感器、安全傳感器和中央傳感器的信號判斷汽車發(fā)生碰撞的程度，從而決定是否要引爆安全帶;若ECU判定為要引爆安全帶，則ECU控制安全帶的點(diǎn)火器電路接通，使氣體發(fā)生器受熱產(chǎn)生大量氣體，再推動對應(yīng)的收緊裝置，使安全帶收緊起作用。

　　電控可調(diào)肩帶系緊程度系統(tǒng)

　　汽車電控安全帶系統(tǒng)除具有安全帶收緊的功能外，駕駛員還可以根據(jù)自己的意愿，通過操縱對應(yīng)的開關(guān)按鈕控制調(diào)節(jié)肩帶的系緊程度。該系統(tǒng)由肩帶調(diào)節(jié)開關(guān)、可調(diào)高度系緊電動機(jī)、可調(diào)高度系緊傳感器、肩帶系緊繼電器和安全氣囊ECU等組成。它是通過電動機(jī)驅(qū)動肩帶的一端在中立柱上的一段導(dǎo)軌上實(shí)現(xiàn)上、下滑動，從而調(diào)節(jié)肩帶的系緊程度。

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SESKION PSI5模擬盒在安全帶束縛器上的應(yīng)用

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